EU-Lagerfahrzeuge im EU-Ausland

51 bis 60 von 1200 Treffer

Seite 3 4 5 6 7 8 9

Gehe zu Seite

51 bis 60 von 1200 Treffer

Seite 3 4 5 6 7 8 9

Gehe zu Seite

1	MwSt. ist ausweisbar
2	Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO2-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt, werden mit A+++, A++, A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben. Die oben aufgeführten Angaben beziehen sich auf die EG-Typgenehmigung des ausgewählten Modells sowie dessen Serienausstattung gem. Richtlinie 2007/46/EG. Durch die von Ihnen individuelle ausgewählten Sonderausstattungen innerhalb des Konfigurationsprozesses kann es dazu kommen, dass Ihr konfiguriertes Modell inklusive der gewählten Ausstattung einem anderen genehmigten Typ entspricht, als dies mit der serienmäßigen Ausstattung ohne gewählte Sonderausstattung der Fall wäre. Dies kann zu Abweichungen der zuvor aufgeführten Angaben für Ihr konfiguriertes Fahrzeug führen. Die angegebenen CO2-Werte wurden im Rahmen der Typgenehmigung des Fahrzeuges ermittelt.
4	Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutschen Automobil Treuhand GmbH, Helmut-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.
8	Die aufgeführten Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen der Hersteller (UVP) mit Stand: 03/2024. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.
9	gegenüber der unverbindlichen Preisempfehlung (UVP) des Herstellers.
11	Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
12	Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.